装配式建筑施工质量是工程品质的有力保证。想要建造满足抗震要求、质量要求、外观要求的装配式建筑，不在施工管理上严格要求是不行的。

为打造高质量装配式建筑，必须严格控制设计及施工质量，尤其是下面这“6+1”个环节，必须到位！

（1）预制构件制作详图应综合设计各专业和生产、施工的预留埋设要求绘制。当发现详图中有冲突时，应及时指出需要改进之处，以便预制构件设计方能及时修改。

（2）核查预制构件详图，确保满足规范要求，确保符合安装需求。施工方应了解装配式相关国标、规范，在深化设计时检查预制构件制作详图的内容和深度等要素是否满足预制构件制作、工程量统计的需求和安装施工要求。

（1）外墙装饰饰面做法。外墙装饰饰面在进行深化设计时，应注意面砖、装饰混凝土、石材等排版详图，注意材料种类与用量应满足设计需求，同时石材采购应满足骨料强度和饰面美观的要求。

（2）外墙节能保温构造。保温构造应满足建筑功能要求，注意保温材料选型及连接件选型，确保布置详图准确无误。同时应验算设计性能，完成设计计算验证过程。

（1）生产计划。施工方应根据图纸需求，及时参与预制构件生产计划的设计与调整，确保构件生产制作稳步运行。

（2）模具方案。施工方应确保图纸设计满足施工需要，并根据图纸，协同检查模具方案制作是否存在问题，尽早提出修改意见。

（3）人员组织。安排专人对构件制作进行质量把控，确保强度达标、尺寸恰当、观感合适；专人应负责代表施工方与构件厂进行沟通，及时反馈生产情况，并传达施工对构件的需求。

（4）技术质量控制措施。构件质量对后期装配安装施工影响较大，应注意与构件生产厂家及时沟通。构件强度应及时检测，不符合安装需求应及时重做；尺寸与实际要求相差过大，也应及时联系厂家纠偏。

（5）存放及运输方案。随用随到及减少运输距离是确保装配式安装施工用地节约的有力保证。

工程项目明确后，应该认真编写专项施工组织设计，编写要突出装配式结构安装的特点，对施工组织及部署的科学性、施工工序的合理性，施工方法选用的技术性、经济性和实现的可能性进行科学的论证；能够达到科学合理地指导现场，组织调动人、机、料、具等资源完成装配式安装的总体要求；针对一些技术难点提出解决问题的方法。

（1）布置构件堆场。构件堆场应满足施工流水段的装配要求，且应满足大型运输构件车辆、汽车起重机的通行、装卸要求。为保证现场施工安全，构件堆场应设围挡，防止无关人员进入。

（2）布置运输构件运输车辆装卸点。装配式建筑施工构件采用大型运输车辆运输。车辆运输构件多，装卸时间长，因此，应该合理地布置运输构件车辆构件装卸点，以免因车辆长时间停留影响现场内道路的畅通，阻碍现场其他工序的正常作业施工。装卸点应在塔式起重机或起重设备的塔臂覆盖范围内，且不宜设置在道路上。

（1）塔式起重机。目前，用于建筑工程的塔式起重机按架设方式分为固定式、附着式、内爬式，按变幅形式分为小车变幅和动臂变幅两种。

（2）塔式起重机选型。对于装配式结构，要满足起重高度的要求，塔式起重机的起重高度应该等于建筑物高度+安全吊装高度+预制构件最大高度+索具高度。

（3）塔式起重机覆盖面的要求。塔式起重机的型号决定了塔式起重机的臂长幅度，布置塔式起重机时，塔臂应覆盖堆场构件，避免初选覆盖盲区，减少预制构件的二次搬运。

预制构件吊装顺序为：预制墙体→叠合梁→叠合板→楼梯→阳台→空调板。

外墙吊装顺序为先吊外立面转角处外墙，通过转角处外墙作为其余外墙吊装的定位控制基准，PCF板在两侧预制外墙吊装并校正完成之后进行安装。

（1）叠合板吊装时，起吊时利用模数化吊装梁，起吊过程缓慢，确保叠合板平稳。

（2）吊装过程中，距离作业层300mm处，稍停顿，调整、定位叠合板方向；吊装过程中避免碰撞，停稳慢放，保证叠合板完好。

（3）安装时底部要做临时支架，支承点间距是150cm，每个开间支架设置2~3排。

（4）如果进行结构层施工，则要设置双层支架，一层叠合楼板结构完成施工后，现浇混凝土强度大于等于设计强度的70%时，才可以拆除下一支架。

（1）预制楼梯板安装时，距离作业面500mm处，稍停顿，根据楼梯板方向调整，就位时缓慢操作，避免楼梯板震折受损。

（2）待其基本就位后，根据控制线，采用撬棍微调校正位置，校正完后，进行焊接固定。

（1）按要求做好预制台座，注意台座的反拱设置。

（2）正常浇筑混凝土，注意振动密实，模板涂隔离剂。

（3）湿润养护待混凝土强度达到80％时进行预应力张拉。

（4）张拉应对称进行，采用应力控制伸长值校核。

（5）张拉程序：0→初应力→超张拉5％持荷2min→锚固。

（6）及时压浆（一般水泥浆或水泥砂浆），压浆压力一般为0.5～0.7MPa。

（1）飘窗吊装采用吊耳、螺栓以及飘窗上的预留螺母进行连接。

（2）连接后将飘窗距离作业面300mm位置处，按照位置线，慢慢移动飘窗就位二等到飘窗螺栓调节至穿墙孔洞位置处时，将定制U形飘窗水平咬合措施件套放在飘窗上，用溜绳牵引飘窗，使得螺栓插入墙板连接孔洞。

抗震性能是装配式建筑安全质量的重要考量参数，需要设计与施工共同发挥作用。

通过设计减震柱，可使地震产生的能量全部被减震柱吸收掉，保护关键柱、梁不被破坏。减震柱构造应确保上下两块对称的带翼缘钢板，与梁可靠连接，中间是相对较软（屈服点低）的钢材。

布置时，内筒三跨PC柱的左右两跨，四周各两根，每层8根。内筒框架因刚度较大，将分配较大的水平作用。尤其是内筒角部变形较大，故将减震柱布置于此，可最大限度发挥其吸收能量、保护主体的功能。而只布置3/4高，是因为结构底部承担了主要的水平剪力与倾覆力矩。顶部虽然位移较大，但位移角参数能控制在有效范围，安全无影响，加上底部3/4已有减震器参与工作，顶部加速度也能得到有效控制。对于高层弯剪型结构，水平剪力最大一般出现在楼层中部，此处设置较低屈服点的钢材，可以充分发挥其承担剪力、变形耗能作用。

施工过程中，除抗震设计施工外，还应注意节点连接情况，这是保证结构整体抗震性能的关键。

结构连接包括等效现浇连接和装配式连接。等效现浇连接要求达到或超过现浇混凝土连接的抗震性能，常用的等效现浇节点包括后浇整体式和预应力拼接式两种；装配式连接和现浇混凝土连接力学性能不同，常用的装配式节点有焊接节点和螺栓连接节点。

（1）利用L形吊具吊运转角板，可有效防止其在运输及吊装过程中发生折断，能将转角板受到的拉力转移到L形吊具上，从而降低转角板的损坏率。

（2）平板运输过程中四角易损坏，建议可以根据构件薄厚尺寸规格，制作塑料或者橡胶材质的护角。

（3）在平板运输过程中可采用“增大间距，少量多次”的方法；平板在运输时增大平板间的距离，并选择平坦的运输道路，增加运输次数，以保证平板不被折断。

为解决叠合板在吊装过程中因跨度过大造成断裂的问题，可与设计单位提前沟通，另其在设计时得到充分的考虑，将叠合板跨度控制在板的挠度范围内，以减少现场吊装过程中叠合板的损坏。

叠合板吊装预埋件脱落也是在现场施工中经常遇到的问题，建议可以在吊装预埋件周围加固或者直接吊装叠合板桁架筋，这样不仅可以节省吊装预埋件，对叠合板的吊装安全有了保障，也可以根据现场情况灵活改变吊装点的位置。

预制钢筋与现场钢筋孔洞对位问题一直是预制装配式建筑现场施工的重点难点。建议可以在满足规范要求的前提下，适当增大钢筋对位孔洞，这样可以使对位钢筋的入孔率增多，从而使钢筋的纵向整体性增强，有效连接增加；或者，可以增加现场施工与构件加工厂的沟通，增加构件加工厂生产准确性以及现场钢筋绑扎的规范性，减少错误构件的产生。

接线盒在墙板混凝土振捣过程中的错位问题经常发生，针对该问题可在混凝土振捣前将接线盒焊接在对应部位上，如此可很好的固定使接线盒。对于预埋水电管线脱落的问题，可以增加“振捣前检查，振捣中观察，振捣后复查”的环节，这样可以大幅减少水电预埋管线脱落的问题，增加成品合格率。

（2）核验构件表面标识内容是否齐全，制作日期、合格状态、强度要求等是否满足证明文件。

（3）检测外观表面是否存在蜂窝、麻面、裂缝等质量问题或缺陷。

（4）检查预制构件尺寸的允许偏差是否满足要求。

（5）检查构件预留钢筋的允许偏差是否满足要求。

（6）检查预制构件内预埋件德尔加工和安装固定允许偏差是否满足要求。

（7）检查预埋管线位置偏差是否满足要求。

（8）检查构件质量证明文件及过程资料是否齐全。

（1）分部、分项工程验收：装配式结构工程质量验收合格后，应将所有的验收文件归入混凝土结构子分部工程存档备案。

（2）混凝土结构检验批划分：装配式结构预制构件原材料、预制构件安装工程、注浆工程检验批均按照每流水段为一个检验批进行检验。